メルセデスベンツのSクラスが新型にモデルチェンジ

みなさん、こんにちは。

これまで、好調で販売台数を伸ばしているメルセデス・ベンツですが、本日８月９日より新型Sクラスをモデルチェンジし受注を開始し、9月上旬から納入を開始するとの事です！

あまり庶民には馴染みのないクラスの車ですが、Cクラス（いまはAからですが・・）いつかはSクラスと言われる最高級モデル。

どんな変更がされているのか見ていきましょう！興味がある方は外車.COMの記事と合わせてメルセデス・ベンツの公式サイトへも

ドイツの自動車会社ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドとして展開している車のフラッグシップ旗艦モデルです。

車のルーツは第２次世界大戦等、かなり昔になりますが、実際に「Sクラス」として販売し始めたのは1972年のW116からとなります。このモデルは1980年まで発売されます。

初代Sクラス

エンジンは2,800ccの直6、3,500ccと4,500ccのV8に加え、なんと、6,900ccのV8エンジンがラインナップされていたようです。７リッターエンジンはすごいですね・・・折しも石油をバンバン使えていた時代だと伺えます。

その後W126というモデルが1980年から1991年に展開されます。この辺りから主な安全機構に、エアバッグや衝突時にシートベルトを巻き上げる「シートベルトプリテンショナー」を採用し、安全のメルセデスブランドが確率されていきます。

３代目はW140というモデルがでてきます。これは1991年から1998年まで展開されこの辺りから馴染みがでてくるデザインとなっていきます。

W140：映画などにもよく出てきました。

４代目はW220で1998年かあ2005年まで販売されます。先代で失敗した大型化といかついフロントマスクを柔軟なものに変更し、売り上げが戻ります。

５代目W221は2005年から2013年まで販売されていたもので、一つ前のモデルとなり、より現在のスタイルに近づいたモデルでした。このモデルからいまのメルセデスの特徴になっているシフトコラム（ギアがステアリングホイールの横についている）に変更となります。

そして現在の６代目はW222と呼ばれ、2013年より発売されています。

ヘッドライトはすべてLED。スタイルもセダンというより、クーペ。

ドイツでは、3リッターV型6気筒ディーゼルが人気がありますが、日本では国内市場に合わせてかS300Hとして2.2リッター直列4気筒ディーゼルエンジン+モーターモデルが導入されています。

はやりこのクラスになると、燃費というより、会社のトップの人も多いので社会的に見た目で環境にも配慮することがとても重要なようです。

W222

そして今回満を辞して、マイナーモデルチェンジとなりました。

http://www.mercedes-benz.jp/

下記の変更が大きくまとめたものです。これまでのコンセプトはキープしたまま、安全性・快適性を高め、また最新のコネクティッドの技術を追加しています。

ヘッドランプに光ファイバーを追加。フロントグリルがツインルーバー（２本のラインが入っています）
LED リアコンビネーションランプが内側から外側へ、下側から上側へと流れるようなホームカミング機能を追加。

外観はキープコンセプトで大きな変更はないようです。これまでの威厳はそのままに、フロントおよびリアのデザインを刷新し、クラフトマンシップをさらに高めたということでしょうか。

フロントマスクに関しては先代と比べると横のラインが少し多く入っているので、押し出し感を強くなりますが、エレガントさについては、どうでしょうか。個人的には先代の方がスッキリしていたように思えます。

インテリアもこれまでのデザインコンセプトを継承しながら、大型のコクピットインパネなどを採用。マルチカラーアニメーションを搭載したアンビエントライトを追加してよりエレガントになりました。

一つ前のラインナップは以下になっており、はやり先進のクリーンディーゼル＋ハイブリッドという、オーナーにはSクラスを所有する理由付けがもっともしやすい、ラインナップとなっています。

ハイブリッドとうこともあり、燃費が素晴らしいです。

エントリーモデルも1000万を切る設定にしてあります。

下記となります。すべてガソリンの展開となりました。おそらく、今後時期をみてハイブリッドやディーゼルを投入してくるものと思われます。ただ、先々月のダイムラーの新しいディーゼルの不正問題も関係してあえて、ディーゼルは出していないものと思えます。