2019年 三菱自動車 国内販売と今後の新型車

自販連（日本自動車販売協会連合会）より国内メーカーの自動車新車登録台数、2018年の通年実績が発表になっています。今回は三菱自動車のモデルと新型情報について紹介します。国内の販売状況やモデル比較を参考にぜひお気に入りの一台を見つけてみてください。

2018年 1月〜12月の自動車販売登録台数

自販連が発表した販売台数データ統計を元に三菱の販売台数の比較、検索、ソートができるようまとめました。

参考資料：自販連（日本自動車販売協会連合会） データ調査目的：2018年国内メーカー、登録台数分析　調査方法：自販連統計 データ参照　調査期間：2018年 1-12月、登録実績台数・対象メーカー：国内自動車メーカー7社 調査実施：外車.COM（グラフ作成、まとめ）

三菱自動車 モデルのスペック比較

三菱 アウトランダー PHEV

最初に紹介するのはアウトランダーです。名前の由来は「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味。ガソリンモデルをベースにプラグインハイブリッドモデルも展開。PHEVの代表車種となっています。ハイブリッド車の電池部分を充電可能にした車で、プラグインハイブリッドでは充電をすることで、より長く電力で走れるようになっています。三菱が「i‐MiEV」で培ったEV技術や「パジェロ」で培ったSUVの技術を集約した、画期的なPHEVモデルであり、SUVタイプとして世界初のプラグインハイブリッド車となります。最新のモデルではこれまでのエンジン排気量を2.0Lから2.4Lに拡大し、駆動用バッテリー容量を12.0kWhから13.8kWhに大容量化し、出力もアップ。リヤモーター出力は約12％、ジェネレーター出力も約10％アップしEV走行の航続距離が60.8kmから65.0kmまで拡大しています。アウトランダーPHEVのラインアップは、ベーシックな「G」から7インチのディスプレイを標準装備した「Gプラスパッケージ」となっています。

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三菱 エクリプスクロス

次はSUVでありながらクーペフォルムとダイナミックなスタイルを持つ三菱のSUVエクリプスクロスの紹介です。三菱のSUVラインナップであるコンパクトSUVのRVRとミッドサイズSUVアウトランダーと同じグループに位置するコンパクトSUVモデルです。三菱自動車のグローバル戦略車として、2017年10月にヨーロッパで発売開始をされました。その後は2018年からはアメリカでも販売されています。フロントデザインには、最新の三菱のデザインアイコンである「ダイナミックシールド」を採用しています。パワートレインに関しては新開発したの1.5リッターダウンサイジングガソリンターボエンジンを採用。駆動方式は2WDと4WDの双方をラインナップしています。そのグレードと装備によって「M」「G」「G プラスパッケージ」というグレード設定です。インテリアはブラックとシルバーのモノトーン仕様でスポーティでありながら上質な室内空間に仕上がっています。最新のラインナップは以下。

三菱 RVR

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三菱　パジェロ

最後に紹介するのは三菱の伝統を引き継ぐSUV パジェロです。パジェロは1986年から発売されているSUVの代名詞モデル。パジェロはパリ・ダカールラリーに数多く参戦し、優勝を含む好成績を残すことで、日本以外にもヨーロッパ、アフリカ、中東での知名度が高いモデルです。また、日本では1990年代のRVブームで販売台数を伸ばし有名になりました。高剛性のラダーフレーム・モノコックボディをベースに3.0リッターの６気筒エンジンと3.2リッターのディーゼルエンジンをラインナップしています。全車種4WDを搭載しスポーツモード５速ATでSUVならではの力強い走りを実現し続けています。5ドアロングボディ（7人乗り）とショートバージョン（３ドア）のモデルがあり「GR」がベースグレードとなります。最新モデルラインナップは以下。

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